Eκ μέρους των εταίρων του έργου TRiTON (ΕΜΠ, OCEAN FINANCE, ΕΚΕΦΕ «Δημόκριτος», ΕΣΥΠ/ΕΛΟΤ, ΟΛΒ – Οργανισμού Λιμένος Βόλου Α.Ε.), θα επιθυμούσαμε να σας προσκαλέσουμε στην διαδικτυακή ημερίδα με τίτλο:

TRiTON Research Project: Διαχείριση Διακινδύνευσης σε Εγκαταστάσεις Ανεφοδιασμού Πλοίων με ΥΦΑ

που θα διεξαχθεί την Παρασκευή  13-05-2022 και ώρες 11:00 – 14:00.

Το έργο TRiTON αποτελεί μια διεπιστημονική προσπάθεια για την ανάπτυξη μεθόδων και εργαλείων διαχείρισης διακινδύνευσης κατά το σχεδιασμό και λειτουργία εγκαταστάσεων ανεφοδιασμού πλοίων με Υγροποιημένο Φυσικό Αέριο. Το έργο συγχρηματοδοτείται  από την Ελλάδα και την Ευρωπαϊκή Ένωση.

Θα ήταν μεγάλη μας χαρά η συμμετοχή σας σε αυτή την εκδήλωση.

Θα σας παρακαλούσαμε να επιβεβαιώσετε τη συμμετοχή σας στον ακόλουθο σύνδεσμο, προκειμένου να λάβετε τον σύνδεσμο παρακολούθησης.

Παραμένουμε στη διάθεση σας για οποιαδήποτε επιπρόσθετη πληροφορία ή διευκρίνιση.

 

Σύνδεσμος δήλωσης συμμετοχής: Συμμετοχή 

 

Ένα νέο άρθρο πρόκειται να παρουσιαστεί στο διεθνές συνέδριο Loss Prevention2022, στις 5-8 Ιουνίου 2022 στη Πράγα.

Το άρθρο αναφέρεται στην αξιολόγηση της διακινδύνευσης κατά τον ανεφοδιασμό πλοίων με ΥΦΑ απο πλοίο τροφοδοσίας ΥΦΑ. Η αξιολόγηση της διακινδύνευσης περιλαμβάνει πέντε βασικά βήματα: (α) την αναγνώριση κινδύνων, (β) την ανάλυση κινδύνων, (γ) τον ορισμό σεναρίων ατυχημάτων, (δ) την αξιολόγηση των συνεπειών και της πιθανότητας εμφάνισής τους, και (ε) την εκτίμηση της διακινδύνευσης. Η μέθοδος που παρουσιάζεται εφαρμόζεται σε μελέτη περίπτωσης σε ένα ελληνικό λιμάνι για τον ανεφοδιασμό πλοίων με ΥΦΑ απο πλοίο τροφοδοσίας.

Ο τίτλος της δημοσίευσης είναι: “Risk assessment for ship-to-ship LNG bunkering ”.

Για περισσότερες πληροφορίες: Loss Prevention 2022

Ένα νέο άρθρο παρουσιάστηκε στο διεθνές συνέδριο European Safety and Reliability Conference, στις 19-23 Σεπτεμβρίου 2021 στο Angres της Γαλλίας.

Το άρθρο παρουσιάζει μια ανάλυση ενδιαφερομένων μερών, μέσω της χρήσης του λογισμικού Gephi, για διερεύνηση τη διαχείριση της ασφάλειας κατά την αποθήκευση και τη μεταφορά LNG στα λιμάνια. Πραγματοποιείται ανάλυση του εθνικού νομοθετικού πλαισίου και κατασκευάζονται δίκτυα ενδιαφερόμενων μερών για τις πιο ευρέως χρησιμοποιούμενες μεθόδους αποθήκευσης και ανεφοδιασμού LNG, συγκεκριμένα: (α) σταθερή δεξαμενή αποθήκευσης και ανεφοδιασμός από τις δεξαμενές σε πλοίο, (β) ανεφοδιασμός από φορτηγό σε πλοίο και (γ) ανεφοδιασμός από πλοίο τροφοδοσίας σε πλοίο. Τέλος εντοπίζονται και υποδεικνύονται τα πιο σημαντικά ενδιαφερόμενα μέρη για την ασφάλεια LNG σε ελληνικά λιμάνια.

Ο τίτλος της δημοσίευσης είναι: “Stakeholder network analysis for safe LNG storage and bunkering at ports”.

Για περισσότερες πληροφορίες: ESREL2021